เมียนมาเตรียมเดินหน้าแผนสร้าง สนามบินนานาชาติหงสาวดี จริงจัง หลังโปรเจกต์ล่มไปหลายครั้ง นานกว่า 20 ปี หวังให้เป็นประตูสู่ประเทศแห่งใหม่
อู ซอ มิน อธิบดีกรมการบินพลเรือนเมียนมา เผยว่า ทางรัฐบาลเมียนมาและญี่ปุ่น มีกำหนดที่จะพบกันในเดือนหน้า เพื่อเริ่มเดินหน้าโปรเจกต์อย่างจริงจัง หลังจากนั้น คาดว่าจะเริ่มลงศึกษาพื้นที่ก่อสร้าง พร้อมทั้งจะมีการจ่ายค่าชดเชยให้กับชาวไร่ชาวนาที่ต้องสละพื้นที่อาศัยทำกินให้กับทางรัฐบาล
โดยทางรัฐบาลได้เริ่มเวนคืนพื้นที่
และจ่ายเงินชดเชยให้ชาวบ้านมาแล้ว 2 ครั้ง ในปี 2537 และปี 2555
เพื่อที่จะดำเนินแผนก่อสร้าง แต่สุดท้ายก็ระงับไป
ทำให้ชาวบ้านบางส่วนย้ายกลับเข้าอยู่ในพื้นที่ตามเดิม ทั้งนี้
ตามข้อตกลงเดิมเมื่อปี 2559 สนามบินนานาชาติหงสาวดี มีกำหนดสร้างเสร็จในปี
2565
โดยทางเมียนมาได้เซ็นสัญญาร่วมกับกลุ่มสถาบันการเงินของญี่ปุ่นและสิงคโปร์
แต่เมื่อปีที่ผ่านมา
ทางสิงคโปร์ได้ประกาศว่าสัญญาดังกล่าวได้สิ้นสุดอายุไปเป็นที่เรียบร้อย
ภาพจาก ทวิตเตอร์ @mtstoursmyanmar
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2562 เว็บไซต์เมียนมาไทม์ส รายงานว่า กรมการบินพลเรือนประเทศเมียนมา เตรียมเดินหน้าแผนสร้าง
สนามบินนานาชาติหงสาวดี (Hantharwady International Airport)
ภายหลังจากระงับโปรเจกต์ไปเป็นเวลากว่า 20 ปี นับเป็นความพยายามครั้งที่ 5
ของการรื้อโปรเจกต์ขึ้นมา โดยเป็นทุนของญี่ปุ่นทั้งหมด 1.5
พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 48,000 ล้านบาท
อู ซอ มิน อธิบดีกรมการบินพลเรือนเมียนมา เผยว่า ทางรัฐบาลเมียนมาและญี่ปุ่น มีกำหนดที่จะพบกันในเดือนหน้า เพื่อเริ่มเดินหน้าโปรเจกต์อย่างจริงจัง หลังจากนั้น คาดว่าจะเริ่มลงศึกษาพื้นที่ก่อสร้าง พร้อมทั้งจะมีการจ่ายค่าชดเชยให้กับชาวไร่ชาวนาที่ต้องสละพื้นที่อาศัยทำกินให้กับทางรัฐบาล
สำหรับ
สนามบินนานาชาติหงสาวดี จะถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ใกล้กับเมืองพะโค
ห่างจากกรุงย่างกุ้ง 80 กิโลเมตร โดยหวังให้เป็นสนามบินหลักของประเทศ
เป็นประตูสู่เมียนมาแห่งใหม่ แทนสนามบินย่างกุ้ง
หากแล้วเสร็จจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ปีละ 12 ล้านคน ในเฟสแรก
ภาพจาก ทวิตเตอร์ @mtstoursmyanmar
ภาพจาก ทวิตเตอร์ @mtstoursmyanmar